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    展商風采|曼卡特科技

    上傳時間:2020年11月13日 瀏覽次數:

    曼卡特科技

    展位號:8.2H A025 A026


    南京曼卡特科技有限公司成立于2004年1月4日,是一家專業從事加固材料研發、生產、銷售,并為項目提供設計構思、施工方案和技術指導等一站式服務的高科技企業。主要產品有:碳纖維布、碳纖維板、后擴底機械錨栓、自擴底錨栓、倒錐形定型化學錨栓、膠粘模擴底錨栓、背栓、植筋膠、粘鋼膠、灌縫膠、預埋槽道、抗震支架、碳纖維預應力全套系統及各種水下用建筑特種結構膠等。


    立志為世界造好建筑產品,重塑中國制造雄風的曼卡特,用匠心締造每一款產品,獲得中央電視臺CCTV7展播,央視不同欄目先后3次采訪,還獲新華網、江蘇教育頻道、江蘇網等數家媒體熱追!


    曼卡特以“匯集一流技術,打造一流品質,成為全球加固行業前三強”為企業愿景,公司技術部聘請國內外專家任技術指導,同時與東南大學、南京林業大學等高校合作,共同致力于建筑加固材料的研發、創新,先后獲得“江蘇省優質產品”、“中國名優產品”“工業電商誠信企業”等多項榮譽證書。曼卡特人堅信,只有嚴把質量關、不斷創新才能在歷史發展的長河中屹立不倒。



    “匠心創新、合作共贏”是南京曼卡特科技有限公司對企業核心價值觀的詮釋。公司以建筑加固行業可持續發展為己任,堅持科學發展觀,不斷開拓進取、求實創新,為建筑科技化的發展做出自己應有的貢獻!



    產品應用展示


    1、鎮江五峰山長江大橋(使用了南京曼卡特后擴底錨栓)

    五峰山長江大橋位于泰州長江大橋和潤揚長江大橋之間,是繼1968年建成的南京長江大橋和正在建設的滬通長江大橋之后的長江江蘇段第三座公鐵兩用大橋,是連接連淮揚鎮鐵路和京滬高速公路南延的關鍵節點工程,由中鐵大橋勘測設計院設計。本次五峰山長江特大橋南主纜錨固系統鋼結構制造安裝工程,選用了南京曼卡特的M24*250*350抗震后擴底錨栓。



    2、田灣核電站(使用了南京曼卡特MT500植筋膠及錨栓)

    田灣核電站位于江蘇省連云港市連云區田灣,廠區按8臺百萬千瓦級核電機組規劃,并留有再建4臺的余地。



    3、美國博華塞班度假村酒店(使用了南京曼卡特抗震背栓)

    酒店位于塞班市中心加拉班地區,酒店為整個開發計劃的第一期項目,定位為全球奢華酒店,總建筑面積為14萬平方米。



    4、蕪湖管廊(使用了南京曼卡特預埋槽道、托臂、T型螺栓)

    該綜合管廊為基礎設施PPP項目,建設長度為3.3公里。項目總投資3.15億元。



    5、成都地鐵7號線(使用了南京曼卡特倒錐形化學錨栓)

    成都地鐵7號線線路全長38.61千米,全部為地下線;共設置31座車站,全部為地下車站。



    6、昆玉高鐵(使用了南京曼卡特MT500植筋膠型化學錨栓)



    7、北京大興國際機場(使用了南京曼卡特倒錐形化學錨栓)

    北京大興國際機場為4F級國際機場,定位為大型國際航空樞紐、國家發展新的動力源、支撐雄安新區建設的京津冀區域綜合交通樞紐。



    8、重慶南干道橋梁加固(曼卡特預應力錨具、碳板、錨栓等)

    該項目是國內較早使用預應力碳纖維板加固的項目,市政部門及承建集團對材料的選擇極其重視,有多家預應力碳纖維板廠家參與了競標?;趯Ξa品質量的肯定,市政部門和承建方決定采用曼卡特預應力碳纖維板。



    9、南京中央商場改造加固(曼卡特碳纖維布、碳纖維膠)

    由于碳纖維布輕、柔及高強度的優勢,在眾多建筑加固領域中得到廣泛應用,包括商業建筑改造、民建混凝土等級不達標及混凝土開裂等。



    10、北京地鐵6號線(使用了南京曼卡特錨栓、預埋槽道)

    北京地鐵6號線全長52.9千米,共設34座車站,全部為地下車站。



    南京曼卡特科技有限公司官網: www.njmkt.net

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